България, Гърция и Румъния подписаха екшън план за транспортни проекти за 22,8 млрд. евро

Нови мостове над Дунав, модернизирани железници и свързани пътни коридори трябва да осигурят непрекъсната транспортна връзка между Гърция, България и Румъния. Трите държави подписаха в Брюксел план за 25 приоритетни проекта на обща стойност 22,8 млрд. евро, които да свържат Егейско море, Дунав и Черно море. Екшън планът беше подписан на среща на високо равнище в Брюксел, посветена на преодоляването на липсващите транспортни връзки в Югоизточна Европа. В нея участваха транспортните министри на България и Гърция Георги Пеев и Христос Димас, румънският държавен секретар по транспорта и инфраструктурата Йонел Скриоштяну, представители на Европейската комисия и Европейската инвестиционна банка. 25 от общо 53 проекта са определени като инициативи с ключова важност и висока степен на готовност. Това са големи трансгранични връзки, мостове, железопътни и пътни коридори. Общата им стойност е приблизително 22,8 млрд. евро, като има частично осигурено финансиране. Целта е изграждането на непрекъсната транспортна мрежа по направленията Север - Юг и Изток - Запад. „Трансграничните проекти, по които има политически ангажимент, техническа готовност и реална перспектива за финансиране, трябва да бъдат едновременно включени в националните инвестиционни програми, така че изграждането на инфраструктурата от двете страни на границата да се случва синхронизирано“, заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев по време на форума. Той допълни, че за България стратегически приоритет е свързването на Егейско море през България с Дунав, Румъния и европейската транспортна мрежа. Министър Пеев изрази подкрепата на България за силно европейско финансиране на трансграничната транспортна инфраструктура в следващата финансова рамка на ЕС за 2028-2034 г., както и увеличаването на ресурсите по Механизма за свързване на Европа. „При планирането на новата инфраструктура транспортът и отбраната трябва да работят заедно още от началния етап, така че инвестициите да отговарят както на икономическите нужди, така и на изискванията за устойчивост, кризисна готовност и военна мобилност“, подчерта българският министър. Железопътна свързаност е доминиращата част от портфейла на проектите в подписания екшън план. Целта е по-висока скорост, по-голям товарен капацитет, електрификация, европейски системи за сигурност, удвояване на участъци, по-добра връзка с пристанища, по-надеждни връзки България - Гърция - Румъния - Молдова - Украйна. Модернизацията на участъци по едно от най-натоварените жп направления - между Бургас, Варна и Русе, както и проектирането на два нови моста на Дунав - при Силистра и Никопол, също са предвидени за финансиране в периода до 2034 г. Сред проектите, които ще се реализират най-бързо е модернизацията на съществуващата железопътна връзка Русе - Гюргево – Букурещ, включително и електрификация на съществуващия мост. Проектът ще кандидатства за финансиране от „Reflow call“ на Механизма за свързване на Европа в рамките на настоящия програмен период. Срокът за изпълнение е 2028-2030 г. Удълбочаването на водната граница между България и Румъния - FAST2 Danube, е един от финансово обезпечените проекти, като завършването му е предвидено за 2028 г. Изграждането на нов комбиниран железопътен и автомобилен мост Гюргево-Русе с обходни трасета около двата града се очаква до 2032 г.